บทคัดย่อ: ภายใต้ผลกระทบของปัจจัยไม่พึงประสงค์หลายประการเช่นราคาน้ำมันที่สูงความต้องการที่อ่อนแอและโรคระบาดซ้ำ ๆ ประสิทธิภาพการดำเนินงานของอุตสาหกรรมคาร์บอนแบล็กของจีนลดลงอย่างมีนัยสำคัญในปีนี้ด้วยกำไร 430 ล้านหยวนในสามไตรมาสแรกลดลง 81.09% ปีต่อปี. นี่คือข้อมูลที่ได้รับจากนักข่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้จากการประชุมประจำปีและสมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติจีนคาร์บอนแบล็กปี 2565
ภายใต้ผลกระทบของปัจจัยไม่พึงประสงค์หลายประการเช่นราคาน้ำมันที่สูงความต้องการที่อ่อนแอและโรคระบาดซ้ำ ๆ ผลการดำเนินงานของอุตสาหกรรมคาร์บอนแบล็กของจีนลดลงอย่างมีนัยสำคัญในปีนี้ด้วยกำไร 430 ล้านหยวนในช่วงสามไตรมาสแรกลดลง 81.09% ปี ปี. นี่คือข้อมูลที่ได้รับจากนักข่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้จากการประชุมประจำปีและสมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติจีนคาร์บอนแบล็กปี 2565
ตามสถิติในช่วงสามไตรมาสแรก บริษัท สำคัญ 33 แห่งในอุตสาหกรรมคาร์บอนแบล็กได้รับมูลค่าผลผลิตอุตสาหกรรมทั้งหมด 31.921 พันล้านหยวนในราคาปัจจุบันเพิ่มขึ้น 20.89% ปีต่อปี รายได้จากการขายอยู่ที่ 33.799 พันล้านหยวนเพิ่มขึ้น 19.67% เมื่อเทียบเป็นรายปี กำไรอยู่ที่ 430 ล้านหยวนลดลง 81.09% ต่อปี อัตรากำไรคือ 1.27%ลดลง 6.78 เปอร์เซ็นต์คะแนนปีต่อปี ผลผลิตทั้งหมดของคาร์บอนแบล็กอยู่ที่ 3.5655 ล้านตันลดลง 1.5% ปีต่อปี
"ในบรรดาอุตสาหกรรมย่อย 11 แห่งของอุตสาหกรรมยางอุตสาหกรรมคาร์บอนแบล็กประสบกับการลดลงอย่างร้ายแรงที่สุดในการดำเนินงานตัวชี้วัดการดำเนินงานโดยเฉพาะตัวชี้วัดกำไรซึ่งอยู่ด้านหลังตลาดและอยู่ในอันดับแรกจากจุดต่ำสุด" Shen Jinliang ประธานสมาคมคาร์บอนแบล็กของสมาคมอุตสาหกรรมยางจีนชี้ให้เห็น
ความยากลำบากทางธุรกิจขององค์กรคาร์บอนแบล็คทวีความรุนแรงมากขึ้น ในช่วงสามไตรมาสแรกยกเว้นเทคโนโลยี Jinneng, Shanxi Yongdong, Shandong Lianke และองค์กรอื่น ๆ อีกไม่กี่แห่งผลผลิตขององค์กรอื่น ๆ ลดลง แม้ว่าการผลิตและยอดขายของวิสาหกิจคาร์บอนแบล็กส่วนใหญ่จะมีความสมดุล แต่สินค้าคงคลังของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเพิ่มขึ้น 80000 ตันโดยมีอัตราการเติบโต 47.3%และลูกหนี้เพิ่มขึ้น 52.3%
ความดันต้นทุนการผลิตคาร์บอนแบล็กสูง ในช่วงสามไตรมาสแรกราคาวัตถุดิบเพิ่มขึ้น 43% ต่อปีในขณะที่ราคาของคาร์บอนแบล็กเพิ่มขึ้นเพียง 22% ปีต่อปี ในบรรดา 33 องค์กรในสถิติรายเดือนของสมาคมอุตสาหกรรม 8 องค์กรสูญเสียเงินคิดเป็น 24.24%
นอกจากนี้ความเสี่ยงในการนำเข้าการทดแทนของคาร์บอนแบล็กก็เริ่มปรากฏขึ้น ในช่วงสามไตรมาสแรกจีนส่งออกคาร์บอนแบล็ก 658000 ตันเพิ่มขึ้น 15%เมื่อเทียบเป็นรายปีโดยมีราคาเฉลี่ย 1619 ดอลลาร์/ตันและราคาต่อหน่วยเพิ่มขึ้น 29%; คาร์บอนแบล็กนำเข้า 67000 ตันลดลง 14% ปีต่อปีโดยมีราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 3837 ดอลลาร์สหรัฐ/ตันเพิ่มขึ้น 26% ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนกันยายนจีนนำเข้าคาร์บอนแบล็กของรัสเซีย 2266 ตันเพิ่มขึ้น 20.8%เมื่อเทียบเป็นรายปี ราคานำเข้าเฉลี่ยคือ 1494 ดอลลาร์/ตันต่ำกว่าราคาส่งออกเฉลี่ยอย่างมีนัยสำคัญ
เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ทางธุรกิจที่รุนแรง Shen Jinliang เชื่อว่ายังมีพื้นที่สำหรับการปรับปรุงในอุตสาหกรรมคาร์บอนแบล็กในสามด้าน อันดับแรกส่งออก การส่งออกคาร์บอนแบล็คของจีนคิดเป็นเพียง 14.7% ของผลผลิตคาร์บอนแบล็กทั้งหมดซึ่งห่างไกลจากระดับเฉลี่ย 30% ในอุตสาหกรรมยาง ประการที่สองลดการใช้พลังงาน การบริโภคน้ำมันของวัตถุดิบและการใช้พลังงานที่ครอบคลุมในอุตสาหกรรมคาร์บอนแบล็กเพิ่มขึ้น 0.6%~ 0.7%และความคืบหน้าทางเทคโนโลยีไม่ได้สะท้อนให้เห็น ประการที่สามปรับปรุงประสิทธิภาพของแรงงาน ผลผลิตต่อปีของจีนต่อหัวคาร์บอนแบล็กน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของสามอันดับแรกของโลกและประสิทธิภาพแรงงานต่ำ
สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมคาร์บอนแบล็กในช่วงต่อมา Shen Jinliang ได้วิเคราะห์ว่าอุตสาหกรรมคาร์บอนแบล็กกำลังเผชิญกับสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคการป้องกันสิ่งแวดล้อมราคาน้ำมันและความต้องการและจะยังคงรับแรงกดดันจากต้นทุนแรงงานสูงและสูง ต้นทุนโลจิสติกส์ ถัดไปอุตสาหกรรมทั้งหมดจะต้องทำงานร่วมกันเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายตามการส่งเสริมการส่งออกและการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศส่งเสริมการปรับโครงสร้างมากขึ้นขยายการผลิตและควบคุมการผลิตอย่างแน่นหนาโดยการมีวินัยในตนเองและทำให้ตลาดมีเสถียรภาพ
